连续三天的淘汰高峰期，一共淘汰了53名学员。

　　现在的留存人数，是181人。

　　其中有10名三钢的五级工人。

　　之后0号车间算是进入了一个稳定期，鲜少有人淘汰。

　　这些人本身就是当代精英，加上工业部背书，参与历史性大事件的激动，培训效果整体比蜀钢要好许多。

　　加上有十个已经掌握这套手法的工人游走期间，任何手法上的问题，都能及时的被指出，然后改正。

　　不管是学习速度，还是熟练...