零启不是小有名气的代工厂吗，怎么刚发布百元机就卖出了三十几万台，这明显是要崛起呀。

　　想想都可怕，当初他们代工的精密程度简直精妙，虽然只是个中大型公司，但当初已经可以和大厂比肩了，这也导到当初许多代工厂都没什么单。

　　不知道当初鹰国收到了什么消息，好像听说零启有光刻机以及一些较为先进的技术，导致零启也是全球收到禁令的第一家代工厂，你们可以想下。

　　鹰国当初是多么疯狂，只因为零启偶然所得的光刻机以及先进电池就直接在鹰国禁了，而且还通知只要用谷歌系统的都不许找零启合作。然而谁也没想到，零启也还是留了一手，当初他看见有为手机在2019被下达禁令，也是在那一刻明白一个组装厂是没有出路的。

　　也许是生不逢时，零启在经历了几次重金研发都以失败告终，而这也让零启的业务陷入了危机，不过好在，当初受到林老爷子帮助的张伟，亦然放弃其他企业的千万年薪，而选择来到零启公司。

　　来到零启公司以后，张伟则是带着公司的研究团结秘密的研究新技术，最有名的还是零启的极致压缩技术，他能把10000毫安的电池做到芯片般大小，不过也不知道是怎么被鹰国发现了，鹰国就强迫零启交出这项技术，不然得话，就得停止一切代工。

　　而鹰国却妄图将其应用在最新的战机上，如此一来，他们的战机不仅将具备强大的 Ai性能，还能保证拥有超长的续航里程。只不过，这些都只是鹰国秘密威胁的手段罢了。

　　不出所料，零启并没有选择屈服，这也成为了零启走向衰落的开端。

　　此前，张伟所带领的团队研发出了许多能够替代现有设备的新品。然而，研发的过度投入，成为了压垮公司的最后一根稻草。好在有有为手机的投资，公司才得以渡过难关。

　　而零启 s1的成功，不正有力地证明了这一点吗？落后就会衰落，没有哪家企业能够永远立于不败之地。

　　不过，不久前传来消息，有为的余总，似乎已经卸任了有为手机的 CEO一职，转而担任有为汽车公司的董事长兼 CEO，这无疑是一种变相的升职。

　　不仅如此，零启也与有为手机展开了合作，那百亿资金仅仅是合作的一部分。听说，有为手机推出的最新一款车型名为“赤兔”，这名字真是如雷贯耳！

　　而且还听说这是一款跑车呀，龙国目前还未推出一款真正技术的跑车，而跑车也被国外公司强行占据。这次配合零启的技术加上有为的智驾，那可是天作之合呀！

　　而此前的苏七营销那也是相当的厉害，竟然靠着组装短短几个月就差不多卖了10万台！不过，网上却流传的这样的一句话:“也许好的设计总是心有灵犀。”

　　这是多么嘲讽的一句话，竟然被国外厂商如此的调侃。

　　不过要是这赤兔能融合一些国风元素就好了，现在的大部分厂商都一味模仿。这也导致落后于国外，没有什么创新。

　　不过不知道的是，国内车厂在未来也许会诞生出三巨头。而一众车厂也将无路可走，面临倒闭。

　　也许这就是研发的重要性，科学虽无国界，但人有国界。

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　　零启s1也许是因为性价比过高，或许是国产，但也导致产品供应不足，而且那条新生产线也要抽样检查，才能投入生产。

　　不过用户们看完各大测试视频，也是纷纷前往购买！”